APARICION DE NUEVAS MARCAS

Con el incremento significativo de los practicantes de estas disciplinas, el mundo ha visto nacer y renacer marcas que de alguna manera se han logrado posicionar en los mercados norteamericanos y europeos, tal es el caso de aprilia y huqsvarna en europa, y el renacimiento de la marca kawasaki en norteamerica un mercado que dio su decline gracias a una produccion de baja calidad de la famosa moto zx 750 r, hecho por el cual esta marca estuvo a punto de salir de este mercado.

estas marcas apenas estaran en comercializacion en nuestro pais aprtir del primer semestre del año 2009, y se ve con muy buena expectativa por el gran incremento de practicantes y reconocimiento de estas marcas en otros mercados.

historia de la suzuki motor

La compañía nace en 1909 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodón colapsa, y la compañía se plantea la ampliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automóviles, que habían comenzado en 1931. En 1952 crea una bicicleta motorizada que fue muy popular y en 1954 sacan al mercado una segunda bicicleta y cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation. En 1955 lanzan al mercado el primer coche producido en masa: el Suzulight. En los años 1970 los modemos Fronte y Jimny hacen posible aumentar las exportaciones. En 1981 Suzuki alcanza un acuerdo con General Motors para satisfacer la creciente demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "Isuzu" el "Sprint" de Chevrolet ("Suzuki Cultus" en Japón) se introduce en los Estados Unidos. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer coche en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki. En 1987, Suzuki exporta sus modelos a los Estados Unidos bajo marca de fábrica Geo. El "Geo Metro" se llamó "Suzuki Swift" en Europa luego en Panamá el primer "Suzuki Swift" fue adquirido por el señor Luís Rodríguez mejor conocido como el "Big" (1993) al tiempo pasó a manos de su yerno Azael Burgos C. alias el Pidboe Jr. (2004) (y "Suzuki Cultus" en Asia). En 1995, la producción total de Suzuki alcanzó más de 975 000 automóviles.

historia de la honda

Pocas empresas alcanzaron tanta fama en tan poco tiempo como Honda, especialmente cuándo ésta surgió de la nada haciendo motocicletas recicladas. Antes de la Segunda Guerra Mundial, el ingeniero Soichiro Honda fabricaba materiales para el ejército japonés. Al concluir la guerra, el país del sol naciente había quedado en la ruina, y Honda en la calle. Honda, con mucho ingenio, compró algunas bicicletas y motores de remate del ejército y en su taller de Hamamatsu, adaptó a estas bicicletas el motor. Así, en 1946, Soichiro Honda lanza su primera obra, la moto Honda S.

Un año después, Honda le pone a sus motocicletas (que más parecían bicicletas con motor) un motor hecho por él mismo, el modelo D, la primera motor con logotipo Honda. En 1948, crea en el mismo Hamamatsu la Honda Motor Co. Durante los años siguientes comenzó una etapa de expansión para la marca, entrando a competir en 1954. Con una mecánica que se perfeccionaba día a día, Honda lanza el modelo más popular de su historia, el Super Cub, del que se venderían hasta 20 millones de ejemplares.

historia de yamaha

En la mañana del 12 de Julio de 1955 un puñado de Yamahas YA1 dieron sus primeros y rápidos pasos en la falda del Monte Fuji, preparadas para iniciar la Carrera de Ascenso al Monte Fuji, la montaña sagrada de Japón.
Estas pequeñas máquinas de 125cc de dos tiempos fueron las primeras Yamaha que compitieron en una carrera, lo que sin duda fue algo extraño ya que la fábrica apenas tenía quince días de existencia. A pesar de ello, el presidente de la compañía, Genichi Kawakami, estaba determinado a obtener un éxito que diera una importante publicidad para la recién creada marca.

Para ser más precisos Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por la producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha. Las primeras A1 habían salido de la cadena de montaje en febrero de 1955; las motos tenían depósitos de combustible pulidos a la perfección por los trabajadores de la división de pianos. Las YA1 de cinco caballos fueron preparadas de manera standard para su estreno en la competición en el Monte Fuji, aunque se equiparon con neumáticos especiales, adaptados a la tierra volcánica que había en el escenario de la prueba.

motocross

este deporte, aunque parece ser algo moderno, en realidad viene de generación en generación desde hace 100 años. con la aparición de la bicicleta se planeo un vehículo similar que pudiera impulsarse por si solo de hay vienen los primeros avances del moto x o mx.

el motocross en colombia nace como disciplina deportiva en el año de 1999 con un grupo pequeño de aficionados o gomosos del tema que le quisieron dar una trascendencia en el ámbito nacional al ver la acogida que tuvo a partir del año de 1995 cuando se vio el auge del campeonato norteamericano de la especialidad.

en la actualidad se realizan en nuestro país campeonatos nacionales de diferentes modalidades, todas estas derivadas del motocross en las cuales encontramos trial, enduro y moto x.

existe cada vez mas personas que se consideran fanáticos al tema, y como resultado de esto se ha visto un incremento del 80% en el numero de participantes de esta disciplina en nuestro país.